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벨뷰의 기름값, 결국 역대 최고치 찍었네요
일반 | | 04/29/2026 | 조회수 52
2026년 4월 말, 시애틀-벨뷰-에버렛 일대의 휘발유 가격이 갤런당 $5.72로 다시 한번 최고 기록을 경신했습니다. 뉴스에서 이란 쪽 상황 때문이라는데, 워싱턴주 특유의 탄소세가 겹쳐서 실제로 느끼는 부담이 훨씬 큽니다. 벨뷰 동네는 IT쪽 종사자도 많고, 출퇴근이 길다 보니 차 없이는 불가능한 구조죠. 저도 예전엔 한국 시골 할머니 댁에선 고작해야 동네 마트 가는 게 전부였는데, 여긴 마트 한 번 가려도 차 없으면 불편한 생활이 너무 익숙해졌어요.
코스트코 주유소를 노리는 분들도 많은데, 이젠 거기도 줄이 장난 아닙니다. 자영업 하시는 분들은 배달·운영비 걱정이 크고, 주변에서도 전기차로 갈아탈까 고민하는 얘기들이 자주 들립니다. 당장 연방 세액공제에 주 보조금까지 받으면 계산기 두드릴 맛은 나긴 합니다. 다만, 유가라는 게 워싱턴주만의 일이 아니라 결국 국제 정세에 달린 부분도 크다 보니, 누가 뭐라 해도 답답한 건 어쩔 수 없네요. 상반된 의견 많지만, 지금 상황에서 현실적인 방편은 각자 라이프스타일에 따라 조금씩 달라질 것 같습니다.
댓글
별밤이야기학교
1개월 전
탄소세 구조 자체가 문제라면 세제 개편 없이는 근본 해결이 안 되는 건데, 청원이 실질적인 압력이 될 수 있을지 솔직히 의문이에요.
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마카롱극단
마카롱극단
1개월 전
비슷한 탄소 가격제를 운영하는 브리티시컬럼비아는 수익 일부를 가구당 직접 환급하는 방식으로 저소득층 충격을 완화했는데, 이런 설계 옵션을 의회 논의에 포함시키지 않으면 청원이 단순 폐지 요구로만 읽힐 수 있습니다.
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Kims전기
Kims전기
2주 전
캘리포니아가 이미 탄소세 수익 일부를 저소득 지역 교통 인프라에 묶어두는 구조를 만들어놨는데, 그 선례가 있는데도 워싱턴이 환급 설계를 빠뜨린 게 결국 지금 이 상황 아닙니까.
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김치탕로봇부대
3주 전
탄소세 이중 부과에 호르무즈 리스크까지 겹친 구조라 단순 계절 변동이 아니라 당분간 내려갈 기미가 안 보이는 게 진짜 문제예요.
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나혼자214
3주 전
WFH 줄고 사무실 복귀 압박이 높아지는 시점에 기름값까지 이렇게 오르면, 테크 직종 종사자 입장에서 주거지와 출퇴근 비용을 동시에 재계산해야 하는 상황이 된 거네요.
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큰소리로묵념
2주 전
Oregon 쪽은 지금 $4.80대인데, 워싱턴 탄소세 구조가 유지되는 한 이 격차가 좁혀질 가능성은 단기적으로 거의 없어요.
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