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2027년 휴스턴 메트로 예산, 대중교통과 인프라 개선의 균형 고민
일반 | 
Trail88 | 10/04/2026
Trail88휴스턴 메트로의 2027년 예산이 약 17억달러로 확정됐다. 올해는 전년보다 조금 줄었지만, 그 안에서 버스와 전철 운행시간은 지키면서 대신 일자리 감축을 택했다. 도로랑 인도, 정류장 보수를 위한 인프라 예산은 4,000만달러로 잡혔고, 별도의 모빌리티 프로그램을 통해 지방정부에 도로 보수 예산도 넘어간다더라.
이 과정에서 대중교통 승객을 더 챙겨야 한다는 쪽과, 그래도 정류장이나 주변 환경이 좋아야 안심하고 이용할 수 있다는 의견이 맞서온 건 이번에도 여전했다. 사실 한인 유학생이나 시니어, 혹은 자영업 하는 분들에게도 대중교통 서비스 시간 유지랑 도보 환경 개선 둘 다 체감되는 변화라 크게 와닿는다. 앞으로도 도로 예산 얘기는 계속 나올 듯 싶은데, 쌓아온 익숙한 생활 속에서 뭔가 바뀌는 순간이 매번 고민이 되긴 하는 것 같다.
댓글
킹크랩유격캠프
2주 전
전체 예산이 20억에서 17억으로 줄었는데 4천만 달러를 도로 보수에 돌린 거라면, 버스 운행 횟수나 노선에 미치는 영향이 어느 정도인지 수치로 나와야 판단이 될 것 같아요.
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