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오하이오 유류세 휴가, 진짜 내 지갑엔 무슨 변화가 있었나
재태크 | | 10/21/2026
오하이오에서 유류세를 거의 없애는 '유류세 휴가'가 시작됐을 때 솔직히 좀 기대했다. 원래 갤런당 38.5센트 붙던 휘발유세와 47센트의 경유세가 사라지면, 주유할 때 바로 티가 날 거라고 생각했거든. 시행 직후에 한 10센트 내려가긴 했지만, 그 효과는 딱 하루짜리였고 곧 다시 가격이 오르더라. 실제로 9월 말 평균 4.52달러까지 치솟았던 가격이 세금 인하 뒤에도 오히려 4.11달러까지 재상승했으니, 기대했던 것만큼 체감 혜택은 아니었던 느낌.
문제는 그 사이 주유소들은 세금이 깎이기 전 비싼 재고부터 처리해야 했고, 국제유가 오르고 정제시설도 멈추니 결국 세금 감면 효과를 다 잡아먹었단 거다. 이게 딱 체감되는 게, 우리 동네 식당이나 세탁소 하시는 분들 얘기 들어보면 배달·운송비가 걱정이고, 교외 사는 사람들도 통근비 부담이 껑충 뛰어버렸다고 하더라. 실제 사정을 보면, 정부 조치만으로는 버티기 힘든 게 현실이고, 결국은 공급망 문제나 글로벌 유가 같은 거시적 이슈가 더 직접적 영향을 미친다는 생각이 든다.
댓글
Dream88
1주 전
제가 지난주에 직접 주유해 보니 같은 동네 주유소끼리도 갤런당 15센트까지 차이가 나서, 세금 면제보다 어느 주유소 가느냐가 더 크게 느껴졌어요.
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