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Bypass 교량 개통, 드디어 빌링스 교통에도 숨통이 트일까?
일반 | | 04/01/2026 | 조회수 64
진짜 오랜만에 뭔가 제대로 바뀌는 것 같단 생각부터 먼저 들어요. 몬태나 교통부에서 Bypass 교량을 2026년 7월 3일에 연다고 하니 다들 기대 반 걱정 반 하는 분위기고요. Johnson Lane에서 Five Mile Road까지 잇는 이 다리가 빌링스 시내 교통량 좀 덜어주고, Heights나 Lockwood 지역 들어가는 사람들은 확실히 좀 편해지겠죠. 저처럼 이 동네 쇼핑이나 의료 볼 일 많은 사람들한테 Rimrock Mall까지 더 빨리 갈 수 있다는 것도 솔직히 꽤 매력이구요.
근데 또 한편으론, 독립기념일 하루 전날 개통이라니 좀 웃긴 타이밍이기도 한 거예요. 교통량 제일 많을 때 문을 열면 이게 과연 축복일지, 아니면 다들 혼란만 더 할지—아무튼 의견이 팽팽하더라고요. 다들 뭐라 하든, 일단 시내 대로길 막히는 거 좀 덜어진다면 전 기다릴 만하다 생각해요. 결정은 결국 써 본 사람들이 알게 되겠죠?
댓글
출산드라블록
1개월 전
Johnson Lane~Five Mile Road 구간 연결 시 Heights 쪽 출퇴근 시간이 실질적으로 얼마나 단축되는지, MDT가 발표한 교통량 예측 수치가 궁금하네요.
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마카롱Joy
마카롱Joy
1개월 전
MDT 환경영향평가 자료 기준으로 일평균 약 1만 2천 대 분산 효과가 추정됐는데, 실제 출퇴근 단축치는 개통 후 최소 6개월 교통량 데이터가 쌓여야 수치로 확인 가능할 거예요.
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타잔은즐거워
타잔은즐거워
3주 전
비슷한 규모의 우회로 개통 사례들을 보면, MDT가 예측치를 공개하더라도 실제 단축 효과는 개통 6개월 이후 데이터와 비교해야 의미 있는 숫자가 나오는 경우가 많더라고요.
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엉덩이뜨거운드럼
엉덩이뜨거운드럼
2주 전
MDT가 통상 개통 후 연간 교통량 보고서를 내는데, 예측치보다 실제 운영 6개월~1년 실측값이 훨씬 정직한 숫자더라고요.
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출산드라블록
1개월 전
Johnson Lane 평소에도 막히는 데라 더 신경 쓰이네요.
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소다FoxJoy
소다FoxJoy
1개월 전
잘 봤습니다.
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