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브롱크스 크로스 브롱크스 고속도로 보수, 찬반의 갈림길
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벨그레이전화 | 04/11/2026 | 조회수 55
벨그레이전화이젠 더 미룰 수 없는 숙제, 크로스 브롱크스 고속도로를 두고 말이 많다. 약 70년이 지나는 동안 이 도로는 브롱크스의 대기 오염과 소음, 그리고 지역 분단의 상징이 되어왔다. 이번에 9억 달러를 들여 낡은 다섯 개 구간(파이브 브릿지 프로젝트)을 고치겠다는 계획이 막바지에 이르면서, 지역 주민들 목소리도 갈라진다.
공사에 찬성하는 쪽은 더이상 방치하면 붕괴 위험까지 생긴다고 하는데, 반대쪽은 단순히 도로만 고친다고 더 나아지냐고 묻는다. 브롱크스 한인들도 이 일에 자유롭지 않다. 고속도로 인근의 대기 질이 이미 안 좋은데, 공사만 하고 환경 개선 없이 넘긴다면 건강 걱정이 계속될 수 있다. 오카시오-코르테스 의원 역시 이번 계획이 그저 차량 소통만 고려했다고 비판한다. 90년대 드라마처럼 한 가지 답이 없는 이 문제, 진짜 우리의 삶에 필요한 변화는 과연 무엇일까 생각하게 된다.
댓글
Shin라면
1개월 전
$900M repair라지만 실제 설계에 expansion이 섞여 있으면 올 여름 commute 상황이 꽤 달라질 수 있어서, 정식 blueprint 공개 전에 확정됐다고 하기엔 조금 이른 것 같아요.
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듀오연랑
3주 전
보수 규모보다 중요한 건 어떤 방식으로 보수하느냐인데, 기존 도로 구조를 그대로 유지하는 방향이라면 대기질 개선 효과는 예산 규모에 훨씬 못 미칠 가능성이 높다고 봐요.
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명수와라디오
3주 전
보수냐 확장이냐 논쟁보다, 70년 전 설계 자체가 대기 오염의 구조적 원인이라는 점을 먼저 짚지 않으면 어떤 방식으로 공사해도 같은 갈등이 반복될 것 같다는 게 전문가도 아닌 제 솔직한 의문이에요.
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테니스친구
2주 전
공사 방식을 바꾸자는 주민 요구인데, 그 목소리를 듣는 절차가 공청회 한 번으로 끝나는 구조라면 결국 형식만 갖추는 거 아닌가요?
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스무디라이더스
2주 전
솔직히 말하면 9억 달러짜리 보수 사업에서 확장 여부 논쟁이 이렇게까지 격화되는 건 공학 문제가 아니라 70년 묵은 지역 불평등 문제라는 생각이 드는데, 여러분은 어느 쪽 논리가 더 설득력 있으셨나요?
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젤라또엔진연구소
2주 전
수십 년 된 도로를 고친다는 건 필요한 일이지만, 공사 기간 내내 그 일대 주민들이 감당해야 할 소음과 먼지가 어떻게 보상받을 수 있을지 모르겠어요.
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