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산호세 보행자 교통사고, 왜 줄지 않을까?
일반 | 
라떼Time | 08/06/2026
라떼Time2026년 들어 산호세에서 벌써 27번째 교통사고 사망자가 나왔다는 공식 발표가 떴다. 이 중 13명은 보행자였고, 이런 속도면 작년 한 해 전체 보행자 사망자 수를 이미 따라잡을 기세다. 며칠 전만 해도 음주운전에 뺑소니까지 붙어서 현장에서 사람이 숨지는 일도 있었고, 특히 야간이나 새벽 시간대 도로 상황은 진짜 안심하기 어렵다.
산호세가 꽤 일찍 Vision Zero를 도입했고 최근 2년간 교통사고가 좀 줄긴 했지만, 올해 다시 우려할 만한 수치가 나오는 중이다. 한인들이 많이 사는 동네 근처도 예외는 아니라서, Berryessa나 Evergreen처럼 상권이나 통학로가 가까운 곳 사는 집은 좀 더 민감할 수밖에 없다. 도로 다이어트, 과속카메라, 신호나 도로구조 손질 같은 정책도 계속 논쟁이 있는데, 솔직히 사고 원인도 워낙 다양해서 한 방에 딱 끊기 힘든 문제다. 도로 설계와 운전자 책임, 두 가지 모두 현실적으로 같이 가는 수밖에 없는 듯하다.
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