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몽고메리 현대차 공장 노조 논의, 한인 사회에 부는 온도차

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푸딩Magic
| 05/20/2026 | 조회수 55


몽고메리 현대자동차(HMMA) 공장에서 UAW(전미자동차노조)의 노조화 움직임이 한동안 소강상태로 들어갔다고 한다. 직원 3,800명 중 1,100명 이상이 동의 카드에 서명하긴 했는데, 회사가 2028년까지 임금 25% 인상안을 내놓으면서 진전 속도가 느려진 듯하다. UAW 쪽도 70% 동의가 모이기 전엔 공식 선거를 청구 안 하는 분위기고.

한인 사회 반응을 보면 확실히 입장이 엇갈린다. 고용·임금이라는 당장의 현실에선 노조 필요성을 저울질하는 의견이 많지만, 해고나 근무 환경 이슈를 우려해 여전히 노조가 필요하다는 시각도 있다. 특히 한인 관리직이나 엔지니어 쪽에선 노조화에 비판적인 목소리가 더 우세하다고. 근데 HMMA 공장이 워낙 지역 경제와 한인 커뮤니티에 중요한 축이라, 이 이슈가 어떻게 풀리느냐가 한인 식당이나 교회 같은 지역 비즈니스에도 영향이 꽤 클 거라는 생각이 든다. 다음엔 한인타운 일대 체감 분위기랑, 현장 직원들 얘기 중심으로 한 번 더 파볼 예정.

댓글

Redwolf
1개월 전
25% 임금 인상 카드가 이미 나온 상황에서 노조 진영이 30% 동의에서 멈춘 건 위협 자체가 협상 레버리지로 기능했다는 해석도 가능한데, 비슷한 패턴이 다른 남부 공장에서도 나올까요?
subdirectory_arrow_right 햇살Pop
1개월 전
잠깐, 선제적 임금 인상으로 노조 동력을 꺾는 이 패턴은 한국 대기업들이 80~90년대에도 썼던 방식인데, 그게 미국 남부 공장에서도 그대로 통하고 있다는 게 흥미롭네요.
루나Dreamer
1개월 전
임금 25% 인상이면 당장 노조 카드 안 찍는 게 이해되기도 하는데, 그게 장기적으로 맞는 선택인지는 10년 뒤에나 알 수 있지 않나요?
아무리생강캐도난마늘
3주 전
UAW 70% 원칙이 사실상 현실적 장벽인데, 시급 $36.02가 앨라배마 제조업 평균 대비 얼마나 높은지 비교 수치가 나오면 카드 서명이 30%선에서 멈춘 이유가 훨씬 명확히 설명될 것 같더라고예.
마늘밭로봇수비대
3주 전
노조 운동이 임금 인상 발표 하나에 동력을 잃어가는 걸 보면, 결국 현장 노동자들한테 연대의 의미가 얼마나 다가오는지 새삼 생각하게 됩니다.
공인인증젬스
3주 전
시급 $36.02라는 숫자가 노조 캠페인의 동력을 사실상 흡수해버린 셈이라, 협상 없이도 조건을 선제 개선하는 방식이 앞으로 다른 공장들에도 하나의 전략으로 자리 잡을 것 같아요.

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